美孚变速箱油
美孚变速箱油。美孚变速箱油具有延长油液寿命，改善氧化和热稳定性，优化的摩擦性能等优点，美孚变速箱油用在14款名图上可以很好的发挥变速油箱的性能，则14款名图14万公里大保养建议换美孚牌子的变速箱油。
美孚atf220适合at变速箱使用，但是有一些比较特殊的at变速箱是无法使用这款变速箱油的。汽车的自动变速箱内部都是有变速箱油的，变速箱油是需要定期更换的，如果长时间不换，可能会导致自动变速箱损坏。
产量大。美孚的无级变速箱油采用全机械的流水线生产，省去了人工成本，并且产量很大，因此很便宜。汽车变速器油是一种能保持传动系统清洁，保持变速器处于正常工作状态，延长汽车变速器使用寿命的装置。
怎样调整山地车后变速器
1、山地车后变速器的调整，需要转动调速器，后轮的变速轮会移动位置，进而让链条变换齿轮达到变速的目的，具体操作步骤如下：把山地自行车稳固支撑好。主动车把左面的后轮变速开关。此时后轮的变速轮移动。
2、可以通过指拨调节变速器的齿比，来决定脚蹬的力度和行驶的速度。按速度快慢从低速往上顺序挂挡组合是1-1档，1-2档，1-3档，1-4档，2-2档，2-3档，2-4档，2-5档，2-6档，3-5档，3-6档，3-7档，3-8档。
3、山地车变速器有两个。前变速器即指拨器，有1到3档共3个档，档位越大代表的牙盘的直径越大，后变速器一般有9速、12速，后变速器有1到9共9个档，数字越大，齿轮越小，假设调到9档，链条就在最小的齿轮上面。
4、山地自行车后变速器调位不准的调整方法: 利用指拨上的微调螺丝调整:顺时针旋转微调螺丝为松线(后变速器带动链条向小齿轮方向移动),逆时针旋转微调螺丝为紧线(后变速器带动链条向大齿轮方向移动)。
5、首先观察，变速器与大齿盘的间距刚装车的时候，新前拨上有张贴纸标有距离，可以根据这张贴纸来调，若以后没有贴纸了，可以根据手测或者尺子来量，大致保持在1至2mm的距离就可以了，如下图所示。
山地车变速器调整的详细教程
山地自行车的变速器调整步骤：山地车变速器有3×6，3×7，3×8，3×9等多种类型，如果您的用车需求只是早晚上班通勤，买3×3×7就够了，如果您主要用来长途骑行或职业赛车，推荐3×8，3×9甚至往上。
掉链：（1）链条从飞轮最小齿片掉出：观察导轮与飞轮最小齿片是否在同一竖直平面，一般掉链是导轮太靠外了才会导致掉链。这时我们要将导轮往回调节：高速齿位的螺丝，顺时针拧，将导轮下限往回调。
山地车变速器有两个。前变速器即指拨器，有1到3档，共3个档，档位越大，代表的牙盘的直径越大，就是把变速器调到3档，下面的链条就会在最大的牙盘上面。
先介绍山地车的变速器知识：左边是前变速器，有1到3档，共3个档，数字越大，代表的牙盘的直径越大，就是把变速器调到3档，下面的链条就会在最大的牙盘上面，2档以此类推。
牙盘平时用中盘就可以，一般人的脚力26的搭配是比较合适的，遇到上坡就用25或者24。如果想要提高速度，就提高踩踏的频率，这样你会发现你能骑得更久而不感到非常疲劳。
山地车变速器调整方法(后拨)
调整山地自行车后变速器定位不准的方法如下：1. 将山地自行车后轮抬起，方便调整后拨并转动踏板。2. 把牙盘挂到中盘上，然后转动踏板蹬动牙盘。3. 调整后拨的拉线松紧度，使拉线不要太紧或太松。
山地车调变速器步骤如下：先调后拨，把变速调到最小飞轮片把定位螺丝H和L松开，在把锁变速线的螺母重新松开线拉紧在锁紧螺母。
山地自行车的变速器调整步骤：山地车变速器有3×6，3×7，3×8，3×9等多种类型，如果您的用车需求只是早晚上班通勤，买3×3×7就够了，如果您主要用来长途骑行或职业赛车，推荐3×8，3×9甚至往上。
山地自行车变速器调试步骤如下：1. 确认各根线管位置都正确，都卡入了车架的卡口里，变速线也安装正确。然后将变速调节螺丝拧紧后松回3圈，变速拨杆上的调节螺丝也类似调整。
首先观察，变速器与大齿盘的间距刚装车的时候，新前拨上有张贴纸标有距离，可以根据这张贴纸来调，若以后没有贴纸了，可以根据手测或者尺子来量，大致保持在1至2mm的距离就可以了，如下图所示。
原因是：后拨的两个导轮不在垂直于地面的一条直线上，才会产生（你说的“发出咯吱的响声”）这个跳链（跳挡）的现象。
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评论列表（3条）
我是亿识号的签约作者“修谨酱吖”！
希望本篇文章《山地车变速器调整 美孚变速箱油》能对你有所帮助！
本文总结：美孚变速箱油美孚变速箱油。美孚变速箱油具有延长油液寿命，改善氧化和热稳定性，优化的摩擦性能等优点，美孚变速箱油用在14款名图上可以很好的发挥变速油箱的性能，则14款名图14万公...